টায়ার স্পেসিফিকেশন: 12.00-20 রেডিয়াল টায়ার; বা 12.00R20 ইস্পাত টায়ার ইঞ্জিন: sinotruk বৈদ্যুতিক ইজিআর তৃতীয় নির্গমন ইঞ্জিন (336 এইচপি)
ক্লাচ: gf420j স্টেয়ার প্রকল্প আমদানি করা, ভারী শুল্ক ট্রাক Ф 420 স্পাইরাল স্প্রিং রিইনফোর্সড ক্লাচ, 266-336ps ইঞ্জিনে সজ্জিত
আমদানি করা ক্লাচ - চাঙ্গা Ф 430 আমদানি করা ডায়াফ্রাম ক্লাচ, 375-420ps ইঞ্জিনে সজ্জিত
ট্রান্সমিশন: সিনোট্রুক howo15710 ট্রান্সমিশন, 10 ফরোয়ার্ড গিয়ার, 2 রিভার্স গিয়ার, টর্ক 1500nm।
ড্রাইভ এক্সেল: ac16 ডাবল রিডাকশন কাস্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রাইভ এক্সেল, গতির অনুপাত: 5.45, তিন বছর পর সিনোট্রুক দ্বারা তৈরি ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন সেতু। এর নির্ভরযোগ্যতা এবং ভারবহন ক্ষমতা ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। 2010 সালে, এটি ডাম্প ট্রাকের জন্য শুধুমাত্র মান।
ফ্রন্ট এক্সেল: hf9 ফ্রন্ট এক্সেল, ইন্টিগ্রাল স্টিয়ারিং ফ্রন্ট এক্সেল, প্রধানত ফ্রন্ট আই-বিম, নাকল, মেইন পিন, নাকল আর্ম এবং ট্র্যাপিজয়েড আর্ম নিয়ে গঠিত।
শীর্ষ লোডিং অংশ: সিনোট্রুক ডাম্প ট্রাকের বিশেষ বড় বগি, সমস্ত প্লেট খাদ উপকরণ দিয়ে তৈরি। সাবফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য বিমের বেধ 8 মিমি, এবং উপাদানটি হল Q345। পাশের প্লেটের উপরের এবং নীচের ফ্রেমের অনুপ্রস্থ এবং উল্লম্ব বারগুলির পুরুত্ব এবং ডাম্প ট্রাকের আন্ডারফ্রেমের পিছনের দরজা 6 মিমি। পিছনের দরজার চ্যানেল ইস্পাত কাঠামো। নীচে চারটি অনুদৈর্ঘ্য বিম শক্তিশালী করা হয়েছে।
ইঞ্জিন শুরু করার আগে পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ:
কুলিং সিস্টেম একটি বন্ধ বাধ্যতামূলক জল কুলিং সিস্টেম গ্রহণ করে এবং দীর্ঘমেয়াদী কুল্যান্ট ব্যবহার করে। (কুল্যান্ট বিষাক্ত, ব্যবহার, স্টোরেজ এবং প্রস্তুতির সময় মানবদেহে ইনহেলেশন এড়িয়ে চলুন। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে এটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপ খোলার অনুমতি নেই। , যাতে অভ্যন্তরীণ উচ্চ উষ্ণ চাপের গ্যাস জ্বলে বিরক্ত না হয়। গাড়ি ব্যবহারের সময় যদি কুল্যান্ট অনেক কমে যায়, যার ফলে পুরো সিস্টেম অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, এই সময়ে
অবিলম্বে কুল্যান্ট যোগ করবেন না, কারণ কুল্যান্টের তাপমাত্রায় হঠাৎ পরিবর্তন ইঞ্জিনের ক্ষতি করতে পারে.এমনকি যেখানে যানবাহন ব্যবহার করা হয় সেখানে যদি কোনো অ্যান্টিফ্রিজের প্রয়োজন না থাকে (তাপমাত্রা সারা বছর হিমাঙ্কের উপরে থাকে), এছাড়াও জলকে শীতলকরণ প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেয় না। কুল্যান্ট ব্যবহার.রেডিয়েটারে ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন, গাড়ির কুল্যান্ট খালি করা যেতে পারে,ইঞ্জিন কুল্যান্ট রক্তপাত. (2)কুলিং সিস্টেম (প্রতিদিন পরীক্ষা করুন) যানবাহনটি অবশ্যই সামনের হুড খোলা রেখে একটি সমতল রাস্তায় পার্ক করতে হবে.সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের তরল স্তরটি পর্যবেক্ষণ করুন, কুল্যান্টের স্তরটি সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের পাশে উচ্চ এবং নিম্ন চিহ্নের মধ্যে হওয়া উচিত।(৩)কুল্যান্ট পূরণ করুন,কুলিং সিস্টেমের চাপ উপশম করতে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খুলুন। ধীরে ধীরে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপ ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে অর্ধেক ঘুরিয়ে দিন, সম্প্রসারণ ট্যাংক ক্যাপ সরান.হিটারের তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার বোতামটি সর্বাধিক হিটার অবস্থানে চালু করুন। MAX পর্যন্ত কুল্যান্ট পূরণ করুন। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি রাখুন এবং এটি শক্ত করুন। ইঞ্জিন কিছুক্ষণ চলতে দিন। কুল্যান্টের স্তর পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে পুনরায় পূরণ করুন।
