হাওও 420 ট্রেলার ট্রাক্টর ট্রাকের প্ল্যাটফর্ম এবং মডুলার ডিজাইন গৃহীত হয়েছে। যদিও নকশাটি স্ব-ওজন কমায়, সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ গিয়ারবক্স (ঐচ্ছিক) গৃহীত হয়। একক-স্তর ফ্রেম, রাস্তার খাদ ব্যবহারতেল ট্যাংক, লাইটওয়েট স্যাডল, কম পাতার বসন্ত, ভ্যাকুয়াম টায়ার এবং অন্যান্য নতুন উপকরণ পুরো গাড়ির স্ব ওজন কমাতে পারে।
আপাত অবস্থায় আরও পণ্য বহন করা যায়। ম্যান টেকনোলজির পাওয়ার ম্যাচিং অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে, গার্হস্থ্য সড়ক পরিবহন স্ট্যান্ডার্ড লোড লজিস্টিকস এবং পরিবহনের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মিলিত, একটি নতুন প্রজন্মের পদ্ধতিগত sinotruk হাওও 420 ট্রেলার ট্রাক্টর ট্রাক হেড নিজেদের দ্বারা তৈরি করা জ্বালানী খরচ 10-13% কমাতে পারে, যা প্রতি বছর ব্যবহারকারীদের জন্য 40000 ইউয়ানের বেশি সঞ্চয় করার সমতুল্য।
যখন একটি যানবাহন একটি দ্রুত গিয়ারবক্স বা একটি দ্রুত সেতুর সাথে পুরোপুরি মিলে যায়, তখন গাড়ির সর্বোচ্চ গতি বা অর্থনৈতিক গতি একটি মিলে যাওয়া সরাসরি গিয়ারবক্সের তুলনায় 20% বেশি হয় এবং একই পরিবহন রুটে চলমান যানবাহনের পরিবহন দক্ষতা 20% এর বেশি, আরও সুস্পষ্ট সুবিধা সহ।
স্বাধীন ব্র্যান্ডের নতুন প্রজন্মের sinotruk হাওও 420 ট্রেলার ট্রাক্টর ট্রাক হেড, দেশী ও বিদেশী বাজারের জন্য সবচেয়ে উন্নত এবং সর্বোচ্চ গ্রেড গ্রাহকের মূল্য সর্বাধিক করার ডিজাইন ধারণা এবং sinotruk হাওও 420 ট্রেলার ট্রাক্টর ট্রাকের সর্বশেষ বিকাশের প্রবণতার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। ভারী ট্রাক গবেষণা এবং উন্নয়নে 40 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা এবং বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় ভারী ট্রাক প্রযুক্তি সহ প্রধান।
