হাও 6x4 এ 7 ডাম্প ট্রাক 30ton

হাও 6x4 ডাম্প ট্রাকের বৈশিষ্ট্যটি হ'ল এর গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট কোণে কাত করা যায় যাতে গাড়ীর জিনিসপত্র লোড করা যায়।

এটি হোও এ মনমরা ভাব ডাম্প ট্রাকের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় এবং ডাম্প প্রক্রিয়া দ্বারা সম্পন্ন হয় কারণ লোডিং একটি নির্দিষ্ট কোণে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পদার্থ ডাম্প করতে পারে। 

এটি আনলোডিং সময় এবং শ্রম বাঁচাতে, পরিবহন চক্রকে সংক্ষিপ্ত করা, উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করতে এবং পরিবহন ব্যয় হ্রাস করার জন্য ব্যবহৃত একটি পরিবহন মেশিন। 

এটি ইঞ্জিন, চ্যাসিস, ক্যাব এবং ক্যারেজ দিয়ে তৈরি। ইঞ্জিন, চ্যাসিস এবং ক্যাবগুলির কাঠামো সাধারণ ট্রাকগুলির মতোই।

পিছনে বা পাশ থেকে রোল করার জন্য, পিছনে টিপিং আরও সাধারণ, কয়েকটি দ্বি-মুখী টিপিং। হোও ডাম্প ট্রাক 30ton এর সামনের অংশটি ক্যাবটির জন্য একটি সুরক্ষা গার্ড বোর্ড সহ সজ্জিত।

টিপিং মেকানিজমটি তেলের ট্যাঙ্ক, হাইড্রোলিক পাম্প, বিতরণ ভালভ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার উত্তোলন, পিস্টন রডটিকে গাড়িটিকে উল্টে দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়। কন্ট্রোল সিস্টেমের মাধ্যমে পিস্টন রড আন্দোলন নিয়ন্ত্রণ করুন নিয়ন্ত্রণ

ঝুঁকির প্রয়োজনে যে কোনও অবস্থাতেই ট্রাক থামাতে সরান। হাও ট্রাকটি পুনরায় সেট করতে নিজের মাধ্যাকর্ষণ এবং হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। একক সিলিন্ডার এবং ডাবল সিলিন্ডারের সুবিধা এবং অসুবিধা:

একক সিলিন্ডার এবং স্ট্রেট শীর্ষ সহ সিলিন্ডারে উচ্চ ব্যয় এবং বড় স্ট্রোক থাকে, যা সাধারণত মাল্টি সেকশন সিলিন্ডার হয়, এবং উত্তোলন প্রক্রিয়াটির উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ; একক সিলিন্ডার যৌগিক লিফট।

কাঠামো তুলনামূলকভাবে জটিল, এবং সমাবেশ প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা বেশি, তবে তেল সিলিন্ডারের স্ট্রোক ছোট, কাঠামোটি সহজ, এবং ব্যয়ও কম। এই দুটি ধরণের বলের অবস্থা।